SPYKER C8
POR: Thiago Godoy - FOTOS: Divulgação

A marca holandesa Spyker fechou um contrato de importação oficial por meio da Platinuss,  importadora de veículos localizada na cidade de São Paulo. Os modelos C8 Laviolette e  C8 Spyder são os primeiros a chegar e, até o final do ano, a empresa espera comercializar cinco unidades.

Os detalhes de estilo que remetem à aviação são frutos das origens da Spyker, que produziu componentes para a indústria aeronáutica durante a Segunda Guerra Mundial. Em 2000, voltou a fabricar carros, atuando no segmento de superesportivos.

Por R$ 1,1 milhão e uma espera superior a três meses, endinheirados podem levar o cupê Laviolette para casa. O chassi do conversível é o mesmo do irmão C8, assim como o motor V8 emprestado do Audi. Com 4.2 litros e 400 cavalos, o carrão atinge 300 km/h, segundo informações da empresa – mas, vale lembrar, esse número foi obtido com gasolina europeia, não a brasileira.

A versão Spyder é mais cara, partindo de R$ 1,15 milhão, mas pode vir com opcionais que acrescentam R$ 140 mil ao preço total. Como fica difícil pensar em como equipar um carro desses, vou dizer quais são: rodas diferenciadas da versão “de série”, painel com
relógios de grife e um controle eletrônico do escapamento capaz de alterar o ronco do motor.

Reparou que a roda está presa apenas por um parafuso? É o mesmo sistema adotado em competições. Quer levar um para sua garagem? Bem, quero ver você encontrar um borracheiro que tenha uma chave que tire uma porca desse tamanho.

Para o ano que vem está prevista a chegada do C8 Aileron.